今週末はオーバーフローが最近気になってきたリンカートのOHに費やしました。
僕のWLCについているキャブはM88。一応純正かな?
ボディに残る緑色の塗装がミリタリーの名残を感じますねぇ。
一度バラスと元通りの調子にはならないなんて聞いていたので、
恐る恐る、分解していきます。
ばらしてみると
フロートボールから錆が沢山出てくるし、
ふちはボロボロだし、
メインノズルは取れないし、
高速側のニードルは、ねじ山がつぶれて、調整不能だし、
とりあえずきれいに洗浄して、
もう一個ある予備のキャブから部品を移植して、
組み付けて見よう。