我思故我存

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2018年 04月 03日

ほいほい。

随分と、ごぶさたしております。

リングのチェックが済んだら、

腰上組んでいきます。

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ピストンの向きは大丈夫。

バルブリセスはインテーク側。

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ヘッドを搭載したら、

ピストンを上死点にして、

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カムスプロケットの丸印が、

ヘッドの切欠きに合うように

カムを組みこむ。

スプロケットを留めてるボルトは、偏心していて、

180度ひっくり返る事は無いので安心。

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タイマーとガバナーも掃除して、オイルシール交換して組み込んだら、

フレームに搭載。

オイルラインになっているボルトを緩めて、

キック100連発でオイルが上がってくるのを確認して・・・・・。

後はキャブですね。





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by hiyokobeans | 2018-04-03 20:30 | HONDA C201 | Comments(0)
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