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2016年 01月 28日 ( 1 )


2016年 01月 28日

ウサギのお漏らし。

バッテリーは今回こいつを使います。

まぁ。予算の関係です。

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機械式のレギュレーターだから、

いい加減な充電流に対して寛容な、

開放型のほうが相性はいいと思いますが、

まぁとりあえずは大丈夫でしょう。

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15年前は平ゴムにホッチキスでしたが、

今回はまともなものを作りましたよ。

バッチリ。

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バッテリーは12Vが1個なので、アースケーブルを交換。

アースコードのフレーム取り付け部はよく磨いて、導通に配慮しましょうね。

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バッテリーが搭載されたら、早速キーをON。

「ピコーン」

なんかランプが光ると蘇った感が増しますよね。

ヘッドライトのHIーLOは大丈夫。

ホーンは少し音が弱いけど鳴る。

ウインカーはウインクしないで点きっぱなし。
リアウインカーの配線してないから、判断保留。

同じく船を外してるから、テールランプは点検保留。

プラグホールからオイルを垂らして、燃焼室に油分を与えたら、
セルモーターも確認。

「ポコポコポコポコ。」

クランキングも大丈夫そう。
プラグの点火も大丈夫。バッチリ火が飛んでます。

「これは。大丈夫かも。」

「そろそろ、タンクを風呂から上げよう。」

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完璧ではないけど、まぁいいんじゃないの。

鎖シェイクのおかげで、中の塗装は殆ど落ちたみたいだけど、

錆の落ち具合は微妙。

錆取り剤使いまわししすぎたかなぁ・・・・

中性のは元々効果が弱いしね。

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タンクはよーく洗って乾燥させてから、車両に搭載。

燃料の混合比は1:25つまりは4%で。

携行缶に混合ガソリン作って、給油すれば・・・・

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あぁぁぁぁぁぁぁ・・・・お漏らし。

15年の歳月は短くないなぁ。







by hiyokobeans | 2016-01-28 20:16 | Comments(2)